Danfoss Ölpumpe BFP21 R5 071N7173

Die Danfoss BFP21 R5 Ölpumpe (SKU 071N7173) ist eine Zahnradpumpe, ausgelegt für kleine bis mittlere Haushalts-Ölbrenner mit einem Brennstoffverbrauch bis 42 l/h. Sie arbeitet im Viskositätsbereich 1,8–12,0 cst (mm2/s) und im Druckbereich 7000–20000 mbar, mit Werkssetting 10 ±1 bar. Die Pumpe hat eine Filterfläche/Querschnitt von 11/200 cm2/Mikron, einen maximalen Eingangsdruck von 2000 mbar und einen maximalen Druck in der Saugleitung/Rücklaufleitung von 2 bar. Sie eignet sich für Ein- oder Zweirohrsysteme und ist mit einem Magnetventil (Normalstellung geschlossen) und einem Membranregler ausgestattet, um einen konstanten Druck zu halten. Die Welle besteht aus EN225-Material und dreht sich mit Geschwindigkeiten zwischen 1400 und 3450 min.

Bei der Auswahl einer Ölpumpe dieses Typs ist sicherzustellen, dass Wellennormal (z. B. EN225) und Drehzahlbereich mit dem Antrieb des Brenners übereinstimmen. Der Druckbereich und das Werkssetting müssen den Anforderungen des Brenners entsprechen, und die Brennstoffverbrauchsvorgabe (bis 42 l/h) muss ausreichend sein. Die Pumpe muss mit dem Systemtyp (Ein- oder Zweiohrsystem) und der Viskosität des verwendeten Brennstoffes kompatibel sein. Überprüfen Sie, dass der Eingangsdruck den angegebenen Maximalwert von 2000 mbar nicht überschreitet und dass die Umgebungs-, Lagerungs- und Brennstofftemperaturen innerhalb der gegebenen Grenzen liegen.

Häufige Ausfälle von Ölpumpen dieser Art sind Druckverlust durch verschlissene Zahnräder oder einen festsitzenden Membranregler, was zu unvollständiger Verbrennung oder Brennerabschaltung führt. Ein verstopftes Filter kann zu Brennstoffmangel führen und pulsierendes Flammenbild oder Zündfehler verursachen. Lecks in der Wellendichtung oder Membran können zu Brennstofftropfverlust führen, und ein defektes Magnetventil kann nicht öffnen und den Brennstofffluss blockieren. Symptome sind unregelmäßiger Brennerbetrieb, Rußbildung oder das Nichtanlaufen des Brenners. Überprüfen Sie Filter, Druckeinstellungen und Ventilbetrieb bei der Fehlerdiagnose.