Kromschroder Servo motor IC20-30Q3T 88300064

Le moteur asservi Kromschroder IC20-30Q3T est un moteur conçu pour un mouvement rotatif précis entre 0 et 90 degrés. Il fonctionne sous une tension d'alimentation de 120 V avec une plage de fréquence de 50–60 Hz et fournit un couple de 3 Nm. Le moteur présente un cycle de service de 100 %, une classe de sécurité 1, et comprend des interrupteurs de fin de course sans tension pour la commande. Il s'arrête à sa position actuelle lors de la coupure de l'alimentation, et son couple de maintien est égal à son couple. L'appareil possède une plage de température de stockage de -20 à 40 °C et pèse 1950 g.

Lors de la sélection d'un moteur asservi de remplacement de ce type, assurez-vous que la tension d'alimentation, la fréquence, le couple et les fonctions de commande (comme la commande trois points échelonnée) correspondent aux exigences du système. Les dimensions d'installation et l'accouplement d'arbre doivent être compatibles avec la linkage d'actionnement existante. Vérifiez la capacité de la section de câble (jusqu'à 4 mm²) et la configuration d'entrée de ligne (3 x M20 presse-étoupes en plastique) pour assurer une connexion électrique appropriée. La puissance du potentiomètre de rétroaction (0,5 W) et la valeur de résistance doivent être en accord avec les spécifications de la carte de commande.

Les modes de défaillance courants pour ce type de moteur asservi incluent une perte de rotation due à l'usure des engrenages ou à une défaillance du moteur, ce qui peut entraîner le blocage de l'amortisseur ou de la vanne dans une position fixe. Si les interrupteurs de fin de course ne fonctionnent pas correctement, le moteur peut ne pas s'arrêter aux points de fin corrects, entraînant un débit d'air ou de gaz incorrect. La condensation à l'intérieur du boîtier peut provoquer des courts-circuits électriques ou de la corrosion, vérifiez donc l'infiltration d'humidité. Si le moteur ne répond pas aux signaux de commande, vérifiez la tension d'alimentation et les connexions de câblage.