Brahma Transformateur d'allumage 15910557

Le transformateur d'allumage Brahma 15910557 est un dispositif électronique compact haute fréquence conçu pour les brûleurs à gaz et à fioul dans les installations domestiques, commerciales et industrielles. Il fonctionne avec une tension d'alimentation de 110-120 V 50/60 Hz et fournit une tension secondaire de 12–12 kV avec un courant secondaire de 30 mA. Le transformateur présente un facteur de marche de 50 %, un courant de crête de 55 mA et une fréquence de tension de sortie de 6–10 kHz. Il comprend une protection intégrée contre les courts-circuits, une varistance, un noyau en ferrite et un générateur haute fréquence, avec un indice de protection IP00. L'unité pèse 0,36 kg et prend en charge une longueur de câble d'allumage jusqu'à 1,5 m, avec une longueur standard de câble d'alimentation de 560 mm.

Les transformateurs d'allumage de ce type sont sélectionnés en fonction de la tension d'alimentation, de la tension secondaire et de la configuration des connecteurs. Assurez-vous que la tension d'alimentation correspond au système électrique du brûleur et vérifiez que la tension et le courant secondaires répondent aux exigences d'allumage. Le transformateur doit être compatible avec le contrôleur du brûleur ; pour cette série, la compatibilité avec les contrôleurs Brahma est standard. Les options de montage incluent l'installation directe avec des vis, et la connexion du câble haute tension peut être filetée ou utiliser un connecteur de 4 mm. Tous les connecteurs et options de câble sont disponibles sur demande, alors confirmez le type exact nécessaire avant de commander.

Les pannes courantes des transformateurs d'allumage incluent les courts-circuits, les circuits ouverts ou la rupture de l'isolation, entraînant une étincelle faible ou absente. Les symptômes peuvent inclure le brûleur qui ne s'allume pas, un allumage intermittent ou un bourdonnement provenant du transformateur. Vérifiez les dommages visibles, mesurez la tension secondaire avec une sonde appropriée et inspectez le câble d'allumage et l'écartement des électrodes pour détecter une usure ou un espacement incorrect. Une surchauffe ou un fonctionnement prolongé au-delà du facteur de marche peut également provoquer une panne.