Danfoss Gicleur fioul 030F4918
SKU 030F4918
Brand Danfoss
Photos
Key specifications
| Débit | 0.85 GPH |
|---|---|
| Schéma de pulvérisation | s |
| Matériau du corps | brass |
| Safety valve | No |
| Poids net | 0.032 kg |
| Nozzle type | OD S |
| Filter element cell size | sinter |
| Shape | conical |
| Fuel consumption | 3.31 l/h |
| Capacity | 0.85 gallons/hour |
| Catalogue article numbers | 327.892.042 |
| Poids brut | 0.033 kg |
| Combustible | Various fuel types |
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Description
Cette buse de combustible Danfoss, modèle 030F4918, est une buse conique en laiton avec un motif de pulvérisation solide (type OD S). Elle délivre un débit de 0,85 gallon par heure (3,31 litres par heure) et convient à différents types de carburants. L'élément de filtre fritté assure la filtration du combustible, et la buse n'a pas de soupape de sécurité. Elle pèse 0,032 kg net (0,033 kg brut) et est identifiée par le numéro d'article 327.892.042.
Informations complémentaires
| Application | Brûleurs haute pression pour environnements domestiques et industriels |
|---|---|
| Principe de fonctionnement | Disperser le carburant en gouttelettes extrêmement fines |
Choix et montage
Les buses de combustible sont sélectionnées principalement en fonction du débit en GPH et du type de motif de pulvérisation afin de correspondre aux spécifications de conception du brûleur. L'angle de pulvérisation doit correspondre à la géométrie de la chambre de combustion du brûleur : cette buse produit une pulvérisation solide à 45 degrés. Vérifiez les spécifications de la buse actuelle du brûleur avant de commander une buse de remplacement. L'installation nécessite le retrait de l'ancienne buse, le nettoyage du siège de montage, et l'ajustement sécurisé de la nouvelle buse sans serrage excessif, qui pourrait endommager la surface d'étanchéité conique.
Signes de défaillance
Une buse de combustible défectueuse provoque généralement une flamme inégale, une combustion pulsée, ou une atomisation incomplète du carburant, souvent accompagnée d'une fumée accrue ou de dépôts de suie dans la tête du brûleur. Si la buse s'encrase ou si ses passages internes se rétrécissent, le brûleur peut produire une puissance calorifique réduite ou ne pas s'allumer de manière fiable. L'inspection régulière du bout de la buse pour détecter l'accumulation de carbone, la corrosion ou les dommages physiques peut identifier la détérioration avant que l'efficacité de combustion ne diminue significativement.
Toutes les caractéristiques
| Débit | 0.85 GPH |
|---|---|
| Schéma de pulvérisation | s |
| Matériau du corps | brass |
| Safety valve | No |
| Poids net | 0.032 kg |
| Nozzle type | OD S |
| Filter element cell size | sinter |
| Shape | conical |
| Fuel consumption | 3.31 l/h |
| Capacity | 0.85 gallons/hour |
| Catalogue article numbers | 327.892.042 |
| Poids brut | 0.033 kg |
| Combustible | Various fuel types |
Part numbers
| SKU | 030F4918 |
|---|---|
| Additional article | 327.892.042 |