{# Разметка для пересылки ссылки. Заголовок и описание по умолчанию берутся из тех же блоков, что и обычные: раньше на каталоге, разделах и карточках тут стояло голое «kroms» и пустое описание. #}

hp-Technik Pompe à fioul BHGG-I-10

SKU BHGG-I-10 Brand hp-Technik

Photos

no photo yet

Key specifications

Plage de réglage15000–40000 mbar
Fuel temperature0–150 °C
Operating viscosity3.6-1150 cst
Weight15000 g
Rotation directioncounterclockwise
all specifications (5) ↓
3833,28 EUR
3484,80EUR
in stock · 1

incl. 21% VAT · 2880,00 EUR excl. VAT · shipping calculated at checkout

  • Worldwide shipping from stock
  • Original manufacturer part
  • Dispatch within 24 h for stocked items

Description

La pompe à huile hp-Technik BHGG-I-10 est conçue pour un usage industriel dans les systèmes de chauffage et de cogénération, fournissant du carburant à pression constante. Elle fonctionne dans une plage de pression de 15000 à 40000 mbar et gère des températures de carburant de 0 à 150 °C. La pompe prend en charge des carburants avec une viscosité de fonctionnement de 3,6 à 1150 cst et pèse 15000 g. Son sens de rotation est antihoraire.

Informations complémentaires

Compatible avecfioul domestique (din 51603-1), fioul lourd (din 51603-3), carburant diesel (iso 8217), carburant marin, rme, fioul marin résiduel, pétrole brut, condensat de gaz
Méthode d'installationconnexion à bride ∅ 80 mm
Sens de rotation de l'arbreantihoraire

Choix et montage

Lors du choix d'une pompe à huile de remplacement de ce type, vérifiez que la plage de pression, la température du carburant et les valeurs de viscosité correspondent aux exigences de votre système. Assurez-vous que le sens de rotation est compatible avec l'entraînement de votre brûleur. Vérifiez la méthode de montage, généralement une connexion à bride, et confirmez que les dimensions et l'orientation de l'arbre correspondent à l'installation existante.

Signes de défaillance

Les pannes courantes des pompes à huile de ce type incluent une perte de pression, un fonctionnement bruyant ou des fuites. Si la pompe tombe en panne, le brûleur peut ne pas s'allumer ou s'arrêter par intermittence. Vérifiez les fuites de carburant, les engrenages usés ou les filtres obstrués, et vérifiez la rotation et la pression de sortie de la pompe.

Toutes les caractéristiques

Plage de réglage15000–40000 mbar
Fuel temperature0–150 °C
Operating viscosity3.6-1150 cst
Weight15000 g
Rotation directioncounterclockwise

Part numbers

SKUBHGG-I-10
Additional article543.520.030