Danfoss Bomba de aceite BFP21L5 071N7172
SKU 071N7172
Model BFP21L5
Brand Danfoss
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Key specifications
| Grado de protección (IP) | IP40 |
|---|---|
| Rango de ajuste | 7000–20000 mbar |
| Ambient temperature | -20–70 °C |
| Storage temperature | -25–120 °C |
| Fuel temperature | 0–70 °C |
| Presión de entrada máx. | 2000 mbar |
| Max. pressure in suction/return line | 2 bar |
| Viscosity range (suction line) | 1.8-12.0 cst(mm2/s) |
| Filter area / cross-section | 11/200 cm2/microns |
| Shaft material | EN225 |
| Aplicación | residential and commercial use |
| Combustible | light types of fuel |
| Shut-off function | shut-off function |
| System type | single-pipe or two-pipe |
| Shaft type | EN225 |
| Shaft standard | EN225 |
| Regulator type | diaphragm regulator |
| Fuel outlet | left and right sides |
| Nozzle line | fuel supplied to nozzle line |
| Return line | excess fuel returned to tank |
| Screw absence | screw missing in single-tube mode |
| Fuel consumption | 42 l/h |
| Catalogue article numbers | 071N7172, 327.520.154 |
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Descripción
La bomba de aceite Danfoss BFP21L5 (SKU 071N7172) es una bomba de engranajes diseñada para quemadores residenciales y comerciales que utilizan combustibles ligeros. Opera dentro de un rango de presión de 7000–20000 mbar y admite un consumo de combustible de hasta 42 l/h. La bomba cuenta con una función de cierre, un regulador de diafragma y salidas de combustible en los lados izquierdo y derecho. Es compatible con sistemas de una o dos tuberías, con retorno del exceso de combustible al tanque en el modo de dos tuberías y un bypass en el modo de una tubería. La bomba tiene una clase de protección IP40 y opera en temperaturas ambiente de -20 a 70 °C.
Información adicional
| Ajustes de fábrica | 10 ±1 bar |
|---|---|
| Aplicación | Uso residencial y comercial |
| Aplicación - Quemadores de aceite | quemadores residenciales y comerciales de tamaño pequeño a mediano |
| Características de control | la válvula nc se abre cuando está energizada, permitiendo que el combustible llegue a la boquilla. el regulador mantiene una presión constante |
| Eje | EN225 |
| Filtro incorporado | el combustible pasa a través del filtro hacia el mecanismo de engranajes |
| Funciones | Las bombas tienen una función de cierre y proporcionan una salida de combustible para los lados izquierdo y derecho del quemador |
| Grado de protección de la bobina | IP40 |
| Línea de bypass | el exceso de combustible se envía a la línea de bypass |
| Principio de funcionamiento | el combustible entra al mecanismo de engranajes, que aumenta su presión |
Elección y montaje
Al seleccionar una bomba de aceite de repuesto de este tipo, asegúrese de que el tipo de eje y la norma (por ejemplo, EN225) coincidan con el acoplamiento del quemador. Verifique que el rango de presión y la capacidad de consumo de combustible se alineen con los requisitos del sistema. Compruebe la presión máxima de entrada (2000 mbar) y la presión máxima en la línea de succión/retorno (2 bar) para evitar sobrepresión. Confirme la configuración de la bomba para operación de una o dos tuberías, ya que el tornillo está ausente en el modo de una tubería. Además, ajuste el rango de viscosidad del combustible (1.8-12.0 cst) y las especificaciones del filtro (11/200 cm2/micras) a la instalación existente.
Señales de avería
Las fallas comunes en bombas de aceite de este tipo incluyen pérdida de presión debido a engranajes desgastados o un regulador de diafragma defectuoso, lo que provoca combustión incompleta o parada del quemador. Un filtro obstruido puede causar falta de combustible, resultando en una llama errática o falta de ignición. Pueden ocurrir fugas en los sellos o conexiones, visibles como goteo de combustible. Si la válvula de cierre falla, el combustible puede continuar fluyendo después de que el quemador se detenga, causando inundación. Verifique la presión del combustible e inspeccione el filtro y los sellos en busca de desgaste u obstrucción.
Todas las características
| Grado de protección (IP) | IP40 |
|---|---|
| Rango de ajuste | 7000–20000 mbar |
| Ambient temperature | -20–70 °C |
| Storage temperature | -25–120 °C |
| Fuel temperature | 0–70 °C |
| Presión de entrada máx. | 2000 mbar |
| Max. pressure in suction/return line | 2 bar |
| Viscosity range (suction line) | 1.8-12.0 cst(mm2/s) |
| Filter area / cross-section | 11/200 cm2/microns |
| Shaft material | EN225 |
| Aplicación | residential and commercial use |
| Combustible | light types of fuel |
| Shut-off function | shut-off function |
| System type | single-pipe or two-pipe |
| Shaft type | EN225 |
| Shaft standard | EN225 |
| Regulator type | diaphragm regulator |
| Fuel outlet | left and right sides |
| Nozzle line | fuel supplied to nozzle line |
| Return line | excess fuel returned to tank |
| Screw absence | screw missing in single-tube mode |
| Fuel consumption | 42 l/h |
| Catalogue article numbers | 071N7172, 327.520.154 |
Part numbers
| SKU | 071N7172 |
|---|---|
| Additional article | 327.520.154 |
| Model | BFP21L5 |