Kromschroder Gas solenoid valve VG15R02NT31D 85205030

Le Kromschroder VG15R02NT31D est une électrovanne de gaz avec un diamètre nominal de 15 mm (DN15) et un filetage de connexion Rp 1/2. Elle fonctionne avec une tension d'alimentation de 230 V à 50 Hz et possède une pression d'entrée maximale de 200 mbar. L'électrovanne assure une ouverture et une fermeture rapides et se ferme automatiquement en l'absence de tension pour la sécurité. Elle est homologuée IP54 pour la résistance à la poussière et aux projections d'eau et fonctionne dans une plage de température de -20 à 60 °C. Cette électrovanne est conçue pour l'arrêt automatique et la régulation du gaz dans les systèmes de chauffage et de procédés, adaptée aux installations commerciales et domestiques, et conforme aux normes de sécurité EN 161.

Lors du choix d'une électrovanne de gaz de remplacement de ce type, assurez-vous que la taille de connexion (par exemple DN15) et le type de filetage (par exemple Rp 1/2) correspondent à la tuyauterie existante. Vérifiez que la tension de la bobine (par exemple 230 V) et la fréquence (par exemple 50/60 Hz) sont compatibles avec le système de commande du brûleur. Vérifiez la cote de pression d'entrée maximale pour adapter votre alimentation en gaz. L'électrovanne peut être installée directement sans adaptateurs si le filetage correspond. La bobine est souvent remplaçable séparément, vérifiez donc ses spécifications si seule la bobine doit être remplacée.

Les défaillances courantes des électrovannes de gaz incluent une défaillance de la bobine, qui peut être causée par une tension d'alimentation incorrecte ou des défauts électriques, entraînant l'ouverture impossible de l'électrovanne. Une fuite du siège peut permettre au gaz de passer quand l'électrovanne devrait être fermée, ce qui peut entraîner un fonctionnement dangereux. Une dérive de la pression de sortie peut indiquer un régulateur servo usé ou un mécanisme grippé. Si l'électrovanne ne s'ouvre ou ne se ferme pas correctement, vérifiez les connexions électriques, la résistance de la bobine et recherchez les débris ou dommages sur le siège.