Suntec Ölpumpe AN47C1342

SKU AN47C1342 Brand Suntec

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Key specifications

Durchsatz12.4161 GPH
Einstellbereich7000–15000 mbar
Shaft diameter8 mm
Fuel temperature0–60 °C
Operating viscosity2–75 mm²/s
Valveintegrated pressure regulating and cut-off
Pump typeinternal gear
Rotation directioncounter-clockwise
Inlet and return connectionsg 1/4"
Nozzle outletg 1/8"
all specifications (10) ↓
118,07 EUR
107,34EUR
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Beschreibung

Die Suntec-Ölpumpe AN47C1342 ist eine Innenzahnradpumpe, die für kompakte Brennersysteme mit niedrigen Kraftstoffdurchsatzanforderungen ausgelegt ist. Sie liefert einen Durchsatz von 12.4161 GPH und arbeitet im Druckbereich von 7000–15000 mbar. Die Pumpe verfügt über ein integriertes Druckregelventil und Absperrventil, die eine stabile Kraftstoffzufuhr gewährleisten. Sie hat einen Wellendurchmesser von 8 mm, arbeitet mit Kraftstofftemperaturen von 0 bis 60 °C und verarbeitet Kraftstoffviskositäten von 2–75 mm²/s. Die Drehrichtung ist gegen den Uhrzeigersinn, mit Ansaug- und Rücklaufanschlüssen von g 1/4" und einem Düsenauslass von g 1/8".

Weitere Angaben

MontageNabe-Montage nach EN 225
PumpentypInnenzahnrad
VentilfunktionDruckregelung mit Absperrung

Auswahl und Einbau

Pumpen dieses Typs werden ausgewählt, indem der Durchsatz der Pumpe, der Druckbereich, der Wellendurchmesser, die Drehrichtung und die Anschlussgrößen mit den Vorgaben des Brenners abgeglichen werden. Montageformen umfassen die Nabe-Montage nach EN 225, und der Wellendurchmesser muss überprüft werden. Vor der Bestellung müssen der Wellendurchmesser gemessen, die Drehrichtung überprüft sowie die Ansaug-, Rücklauf- und Düsengewinde kontrolliert werden.

Anzeichen für einen Defekt

Häufige Ausfallarten von Ölpumpen dieser Art sind der Verlust der Druckregelung, der zu instabilem Brennerbetrieb oder Flammenschwankungen führt. Ein defektes Absperrventil kann nach dem Ausschalten zu Kraftstofflecks führen, was zu Rußbildung oder Geruchsentwicklung führt. Symptome können auch lärmender Betrieb durch Kavitation oder abgenutzte Zahnräder sein. Überprüfen Sie den Druckausstoß der Pumpe, kontrollieren Sie auf Kraftstofflecks und überprüfen Sie die Drehrichtung, wenn die Pumpe nicht ansaugt.

Alle technischen Daten

Durchsatz12.4161 GPH
Einstellbereich7000–15000 mbar
Shaft diameter8 mm
Fuel temperature0–60 °C
Operating viscosity2–75 mm²/s
Valveintegrated pressure regulating and cut-off
Pump typeinternal gear
Rotation directioncounter-clockwise
Inlet and return connectionsg 1/4"
Nozzle outletg 1/8"

Part numbers

SKUAN47C1342
Additional article916.520.043