Suntec Pompe à fioul AN47C1342

La pompe à huile Suntec AN47C1342 est une pompe à engrenages internes conçue pour les systèmes de brûleurs compacts nécessitant des débits de carburant faibles. Elle délivre un débit de 12.4161 GPH et fonctionne dans une plage de pression de 7000–15000 mbar. La pompe dispose d'un clapet de régulation de pression et d'arrêt intégré, assurant une alimentation en carburant stable. Elle possède un diamètre d'arbre de 8 mm, fonctionne avec des températures de carburant de 0 à 60 °C, et supporte des viscosités de carburant de 2–75 mm²/s. Le sens de rotation est anti-horaire, avec des raccordements d'admission et de retour de g 1/4" et une sortie de gicleur de g 1/8".

Les pièces de ce type sont sélectionnées en mettant en correspondance le débit de la pompe, la plage de pression, le diamètre d'arbre, le sens de rotation et les dimensions des raccordements avec les spécifications du brûleur. Les formes de montage incluent le montage sur moyeu selon la norme EN 225, et le diamètre d'arbre doit être vérifié. Avant de commander, mesurez le diamètre d'arbre et vérifiez le sens de rotation ainsi que les filetages des raccordements d'admission, de retour et de gicleur.

Les modes de défaillance courants des pompes à huile de ce type incluent la perte de régulation de pression, entraînant un fonctionnement instable du brûleur ou des fluctuations de la flamme. Un clapet d'arrêt défaillant peut provoquer une fuite de carburant après l'arrêt, causant de la suie ou une odeur. Les symptômes peuvent également inclure un fonctionnement bruyant en raison de la cavitation ou de l'usure des engrenages. Vérifiez la sortie de pression de la pompe, inspectez les fuites de carburant et vérifiez le sens de rotation si la pompe ne parvient pas à amorcer.