Suntec Pompa olio AN47C1342

SKU AN47C1342 Brand Suntec

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Key specifications

Portata12.4161 GPH
Campo di regolazione7000–15000 mbar
Shaft diameter8 mm
Fuel temperature0–60 °C
Operating viscosity2–75 mm²/s
Valveintegrated pressure regulating and cut-off
Pump typeinternal gear
Rotation directioncounter-clockwise
Inlet and return connectionsg 1/4"
Nozzle outletg 1/8"
all specifications (10) ↓
118,07 EUR
107,34EUR
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Descrizione

La pompa per olio Suntec AN47C1342 è una pompa a ingranaggi interni progettata per sistemi di bruciatore compatti che richiedono bassi volumi di flusso di combustibile. Eroga una portata di 12.4161 GPH e funziona entro un intervallo di pressione di 7000–15000 mbar. La pompa è dotata di una valvola integrata di regolazione della pressione e di intercettazione, garantendo un'erogazione stabile del combustibile. Ha un diametro dell'albero di 8 mm, funziona con temperature del combustibile da 0 a 60 °C e gestisce viscosità del combustibile di 2–75 mm²/s. La direzione di rotazione è antioraria, con connessioni di ingresso e ritorno di g 1/4" e un'uscita ugello di g 1/8".

Ulteriori dettagli

Funzione della valvolaregolazione della pressione con intercettazione
Montaggiomontaggio su mozzo secondo en 225
Tipo di pompaingranaggi interni

Scelta e montaggio

Le parti di questo tipo vengono selezionate abbinando la portata della pompa, l'intervallo di pressione, il diametro dell'albero, la direzione di rotazione e le dimensioni dei raccordi alle specifiche del bruciatore. Le forme di montaggio includono il montaggio su mozzo secondo EN 225, e il diametro dell'albero deve essere verificato. Prima dell'ordine, misurare il diametro dell'albero e controllare la direzione di rotazione, nonché i filetti di connessione di ingresso, ritorno e ugello.

Segni di guasto

I modi di guasto comuni per pompe per olio di questo tipo includono la perdita della regolazione della pressione, che porta a un funzionamento instabile del bruciatore o a fluttuazioni della fiamma. Una valvola di intercettazione difettosa può causare perdite di combustibile dopo lo spegnimento, con conseguente fuliggine o odore. I sintomi possono includere anche un funzionamento rumoroso dovuto a cavitazione o ingranaggi usurati. Controllare l'uscita di pressione della pompa, ispezionare per perdite di combustibile e verificare la direzione di rotazione se la pompa non si innesca.

Tutte le specifiche

Portata12.4161 GPH
Campo di regolazione7000–15000 mbar
Shaft diameter8 mm
Fuel temperature0–60 °C
Operating viscosity2–75 mm²/s
Valveintegrated pressure regulating and cut-off
Pump typeinternal gear
Rotation directioncounter-clockwise
Inlet and return connectionsg 1/4"
Nozzle outletg 1/8"

Part numbers

SKUAN47C1342
Additional article916.520.043