Kromschroder Gas solenoid valve VAS2T-/NQSR 88003768

La valvola solenoide per gas Kromschroder VAS2T-/NQSR (SKU 88003768) è una valvola ad apertura rapida e chiusura rapida con regolazione del flusso, progettata per la salvaguardia e il controllo dell'alimentazione di aria e gas in bruciatori e apparecchi a gas. Presenta un intervallo di diametro nominale di 10–65 mm, con connessioni filettate (Rp o NPT) e connessioni flangianti per DN 40 e DN 50. La valvola opera a una tensione di alimentazione di 120 V, 50–60 Hz, con una pressione di ingresso massima di 500 mbar. Include due tappi a vite su ciascun lato e pesa 3.565 kg. Certificata secondo EN 13611 e EN 161, è conforme alla Direttiva sugli Apparecchi a Gas 2009/142/EC.

I componenti di questo tipo vengono selezionati facendo corrispondere il diametro nominale, il tipo di connessione (filettata o flangiante) e le dimensioni della valvola alla tubazione e configurazione di montaggio esistenti. Assicurarsi che la tensione di alimentazione e la frequenza siano allineate con l'alimentazione elettrica del sistema. Verificare che la pressione di ingresso massima consentita sia uguale o superiore alla pressione di esercizio del sistema. Le dimensioni della valvola (ad es. 2) e le dimensioni della connessione flangiante (DN 40 o DN 50) devono corrispondere alle flange della tubazione. Prima di ordinare, confrontare il filetto di connessione (Rp o NPT) e la presenza di porte ausiliarie (tappi a vite) con la valvola originale.

I comuni modi di guasto per le valvole solenoidali a gas includono il bruciamento della bobina, l'inceppamento dovuto a detriti o l'usura del diaframma, che portano a un mancato funzionamento dell'apertura o della chiusura. I sintomi possono includere il mancato accensione del bruciatore, l'interruzione del flusso di gas o l'incapacità di chiudere l'alimentazione del gas. Verificare la continuità attraverso la bobina, ispezionare la sede della valvola per detriti o corrosione e verificare che la valvola si apra e si chiuda con la tensione applicata. Inoltre, ascoltare eventuali suoni insoliti di ronzio o clic che indicano problemi meccanici.