Brahma Transformator zapłonowy TD2LTCSF 15910666

Transformator zapłonowy Brahma TD2LTCSF (SKU 15910666) to wysokoczęstotliwościowe urządzenie elektroniczne przeznaczone do palników na paliwo gazowe i ciekłe. Działa przy zasilaniu 220–240 V i częstotliwości 50–60 Hz, pobierając 30 W, i dostarcza napięcie wtórne 12–12 kV przy prądzie 55 mA. Transformator ma rdzeń ferrytowy, wbudowaną ochronę przeciwzwarciową i warystorową oraz filtr EMC, spełniając wymagania dyrektywy 2004/108/WE. Charakteryzuje się 100% cyklem pracy, stopniem ochrony IP00 oraz kompaktową, lekką konstrukcją (ok. 360 g). Urządzenie zapewnia dwa wyjścia wysokiego napięcia, konfigurowane jako pojedyncze lub podwójne styki, z zalecaną odległością iskrową 3–5 mm i maksymalną długością przewodu zapłonowego 1,5 m.

Wybierając transformator zapłonowy tego typu jako zamiennik, upewnij się, że napięcie zasilania, częstotliwość i pobór mocy odpowiadają instalacji elektrycznej palnika. Sprawdź wymagania dotyczące napięcia wtórnego i prądu elektrody zapłonowej oraz cykl pracy (ciągła praca jest oznaczona jako 100%). Sprawdź systemy montażu i podłączenia: połączenia wysokiego napięcia mogą być gwintowane lub wtykowe, a opcje przewodu zasilającego obejmują przewód wbudowany lub wtyk. Zmierz wymiary fizyczne i masę, aby potwierdzić zgodność z obudową palnika, oraz upewnij się, że odległość iskrowa i długość przewodu mieszczą się w określonych granicach. W przypadku sterowników Brahma możliwy jest bezpośredni montaż za pomocą śrub M4x45.

Typowe awarie wysokoczęstotliwościowych elektronicznych transformatorów zapłonowych obejmują zwarcia wewnętrzne spowodowane wilgocią lub przegrzaniem, prowadzące do braku iskry lub słabej iskry na elektrodzie. Przepięcia mogą uszkodzić warystor, powodując zatrzymanie działania transformatora. Uszkodzenia mechaniczne przewodu wysokiego napięcia lub złącza mogą prowadzić do łuków elektrycznych lub sporadycznego zapłonu. Jeśli palnik nie zapala się lub wykazuje nieregularne iskrzenie, sprawdź napięcie i prąd wyjściowy transformatora, poszukaj widocznych uszkodzeń lub śladów spalenia oraz zweryfikuj integralność wszystkich połączeń i szczeliny iskrowej.