{# Разметка для пересылки ссылки. Заголовок и описание по умолчанию берутся из тех же блоков, что и обычные: раньше на каталоге, разделах и карточках тут стояло голое «kroms» и пустое описание. #}

hp-Technik Bypass oil valve 0250314

SKU 0250314 Brand hp-Technik

Photos

no photo yet

Key specifications

Maximum viscosity450 mm2/sec
Supply40–300 l/h
Maximum pressure22 bar
Adjustment featureadjustment screw and interchangeable springs
Pressure settingsfive preset spring levels
Operating principlespring-loaded piston
all specifications (6) ↓
726,20 EUR
660,18EUR
in stock · 8

incl. 21% VAT · 545,60 EUR excl. VAT · shipping calculated at checkout

  • Worldwide shipping from stock
  • Original manufacturer part
  • Dispatch within 24 h for stocked items

Opis

Zawór obejściowy oleju hp-Technik 0250314 to sprężynowy zawór tłokowy zaprojektowany do automatycznej regulacji lub ograniczania ciśnienia w układach hydraulicznych i paliwowych. Przekierowuje nadmiar płynu z linii ciśnieniowej do linii powrotnej, zapobiegając nadciśnieniu i chroniąc elementy znajdujące się dalej w układzie. Zawór wyposażony jest w śrubę regulacyjną i wymienne sprężyny, z pięcioma predefiniowanymi poziomami sprężyn do ustawień ciśnienia. Działa w zakresie zasilania 40–300 l/h, przy maksymalnym ciśnieniu 22 bar i maksymalnej lepkości 450 mm2/s.

Dodatkowe informacje

Funkcjaprzekierowanie nadmiaru płynu z linii ciśnieniowej P do linii powrotnej T
Temperaturamaks. 150 °C
Temperatura otoczenia-10 do + 90 °C
Temperatura przechowywania-10 do + 60 °C

Dobór i montaż

Części tego typu są dobierane poprzez dopasowanie zakresu ciśnienia zaworu, wydajności przepływu i rozmiaru przyłącza do wymagań systemu. Przed zamówieniem należy zweryfikować maksymalne ciśnienie robocze i lepkość płynu oraz upewnić się, że zakres regulacji zaworu obejmuje pożądaną wartość zadaną. Instalacja zazwyczaj obejmuje podłączenie linii ciśnieniowej i powrotnej, a następnie ustawienie napięcia sprężyny za pomocą śruby regulacyjnej do wymaganego ciśnienia.

Objawy awarii

Typowe tryby awarii obejmują zmęczenie sprężyny lub zatarcie tłoka, co może spowodować, że zawór otworzy się zbyt wcześnie, zbyt późno lub wcale. Objawy mogą obejmować wahania ciśnienia, uszkodzenia spowodowane nadciśnieniem elementów znajdujących się dalej w układzie lub wycieki paliwa. Sprawdź zawór pod kątem zanieczyszczeń, korozji lub zużycia tłoka i sprężyny oraz zweryfikuj, czy ustawienie ciśnienia odpowiada specyfikacji systemu.

Wszystkie parametry

Maximum viscosity450 mm2/sec
Supply40–300 l/h
Maximum pressure22 bar
Adjustment featureadjustment screw and interchangeable springs
Pressure settingsfive preset spring levels
Operating principlespring-loaded piston

Part numbers

SKU0250314
Additional article543.322.014