Danfoss Pompa oleju BFP52E R5 071N2204
SKU 071N2204
Model BFP52E R5
Brand Danfoss
Photos
Key specifications
| Klasa ochrony (IP) | IP40 |
|---|---|
| Viscosity range (suction line) | 1.8-12.0 cst(mm2/s) |
| Filter area / cross-section | 11/200 cm2/microns |
| Zakres nastawienia | 7000–15000 mbar |
| Max. pressure in suction/return line | 2 bar |
| Shaft rotation speed | 1400-3450 min |
| Max. starting torque | 0.12 nm |
| Ambient/transport temperature | -20–70 °C |
| Fuel temperature | 0–70 °C |
| Maks. ciśnienie wejściowe | 2000 mbar |
| Fuel consumption | 42 l/h |
| Shaft material | EN225 |
| Built-in filter | yes |
| Shaft standard | EN225 |
391,31 EUR
355,74EUR
in stock · 1
incl. 21% VAT · 294,00 EUR excl. VAT · shipping calculated at checkout
- Worldwide shipping from stock
- Original manufacturer part
- Dispatch within 24 h for stocked items
Opis
Pompa olejowa Danfoss BFP52E R5 (SKU 071N2204) jest przeznaczona dla małych i średnich palników dwustopniowych do spalania paliwa o wydajności do 42 l/h. Pracuje w zakresie lepkości 1.8-12.0 cst (mm2/s) i zakresie ciśnienia 7000-15000 mbar. Pompa wyposażona jest w wbudowany filtr o przekroju 11/200 cm2/mikrometry i wałem wykonanym z materiału EN225. Obsługuje prędkości obrotowe wału od 1400 do 3450 min i ma maksymalny moment rozruchowy 0.12 nm. Pompa ma klasę IP40 i może pracować w temperaturze otoczenia/transportu od -20 do 70 °C i temperaturze paliwa od 0 do 70 °C.
Dodatkowe informacje
| Cechy sterowania | Zawór NC otwiera się pod napięciem, umożliwiając paliwo dotarcie do dyszy; regulator utrzymuje stałe ciśnienie |
|---|---|
| Funkcja wyłączenia | gdy palnik się zatrzymuje, oba zawory zamykają się, zatrzymując przepływ paliwa |
| Funkcja zaworu | Zawór NC otwiera dostawę paliwa do dyszy; zawór NO wyłącza regulator po aktywacji |
| Stopień ochrony cewki | IP40 |
| Ustawienia fabryczne | 10/13 ±1 bar |
| Wał | EN225 |
| Zasada działania | paliwo przechodzi przez filtr do mechanizmu zębatego, zwiększając ciśnienie; regulator utrzymuje stałe ciśnienie |
| Zastosowanie w palnikach olejowych | małe i średnie dwustopniowe palniki do spalania paliwa |
Dobór i montaż
Przy wyborze zamieniającej pompy olejowej tego typu należy upewnić się, że standard wału (np. EN225) odpowiada sprzęgłu palnika, i zweryfikować zakres prędkości obrotowych wału (zwykle 1400-3450 min) jest kompatybilny z silnikiem. Sprawdzić maksymalne ciśnienie wlotowe (2000 mbar) i zakres ciśnienia (7000-15000 mbar), aby pasowały do wymagań systemu. Ponadto potwierdzić wymiary montażowe pompy i kierunek obrotu (zgodnie lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara) zgodnie z projektem palnika. Przy instalacji postępować zgodnie z wytycznymi producenta dla konfiguracji jedno- lub dwururowych, zapewniając prawidłowe uszczelnienie i wyrównanie.
Objawy awarii
Typowe awarie pomp olejowych obejmują utratę ciśnienia spowodowaną zużytymi kołami zębatymi lub zatkany filtr, prowadzący do problemów z zapłonem palnika lub niestabilnego płomienia. Zablokowany wał lub nadmierne momenty rozruchowe mogą spowodować przegrzanie się silnika lub wyzwolenie ochrony. Przecieki mogą występować przy uszczelnieniu wału lub wymiękach, powodując zapach paliwa lub widoczne krople. Jeśli pompa nie utrzymuje ciśnienia, sprawdzić filtr pod kątem zanieczyszczeń, zbadać wał pod kątem zużycia i zweryfikować ustawienia regulatora ciśnienia.
Wszystkie parametry
| Klasa ochrony (IP) | IP40 |
|---|---|
| Viscosity range (suction line) | 1.8-12.0 cst(mm2/s) |
| Filter area / cross-section | 11/200 cm2/microns |
| Zakres nastawienia | 7000–15000 mbar |
| Max. pressure in suction/return line | 2 bar |
| Shaft rotation speed | 1400-3450 min |
| Max. starting torque | 0.12 nm |
| Ambient/transport temperature | -20–70 °C |
| Fuel temperature | 0–70 °C |
| Maks. ciśnienie wejściowe | 2000 mbar |
| Fuel consumption | 42 l/h |
| Shaft material | EN225 |
| Built-in filter | yes |
| Shaft standard | EN225 |
Part numbers
| SKU | 071N2204 |
|---|---|
| Additional article | 327.520.043 |
| Model | BFP52E R5 |