Suntec Bomba de aceite J6CCE1002
SKU J6CCE1002
Brand Suntec
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Key specifications
| Weight | 4150 g |
|---|---|
| Rango de ajuste | 10000–30000 mbar |
| Factory set pressure | 12 bar |
| Operating viscosity | 2.0-75.0 mm²/s |
| Suction lift max | 0.45 bar |
| Par, Nm | 0.3 Nm |
| Shaft diameter | 11 mm |
| System type | single- or double-line system |
| Pressure regulating valve | with shut-off function |
| Integrated filter | present |
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Descripción
La bomba de aceite Suntec J6CCE1002 es una bomba de combustible tipo engranajes diseñada para su uso en sistemas de quemadores de aceite de línea simple o doble. Funciona dentro de un rango de presión de 10000–30000 mbar y está configurada de fábrica a 12 bar. La bomba incorpora un filtro integrado y una válvula reguladora de presión con función de cierre. Es adecuada para combustibles con viscosidad de funcionamiento de 2.0-75.0 mm²/s y puede soportar una altura de succión máxima de 0.45 bar. La bomba tiene un diámetro de eje de 11 mm y un par de 0.3 Nm, con un peso de 4150 g.
Información adicional
| Altura de succión | 0.45 bar de vacío para evitar la separación de aire del combustible |
|---|---|
| Conjunto de engranajes | extrae combustible del depósito a través del filtro integrado |
| Eje | 11 mm según la norma europea EN 225 |
| Filtro de malla | Área abierta: 45 cm², tamaño de orificio: 170 µm |
| Montaje | Brida según la norma europea EN225 |
| Par | 0.30 H.M |
| Presión de entrada | 1.5 bar máx |
| Presión de salida | 1.5 bar máx |
| Sistema de dos tuberías | combustible excedente descargado en la línea de retorno |
| Sistema de tubería simple | combustible excedente dirigido de nuevo al lado de succión |
| Tapón de derivación | instalado en la línea de retorno para un sistema de dos líneas, extraído con una llave hexagonal de 3/16" para un sistema de línea simple |
| Temperatura del combustible | 0 - 90°C en la bomba |
| Tipo de combustible | combustible diésel y combustible líquido de viscosidad media |
| Velocidad nominal | 3600 rpm máx |
Elección y montaje
Al seleccionar una bomba de aceite de este tipo, asegúrese de que el diámetro del eje, la norma de brida de montaje y el rango de presión coincidan con las especificaciones del quemador. Verifique el tipo de sistema (simple o doble línea) y ajuste el tapón de derivación en consecuencia: extráigalo para sistemas de línea simple y selle el puerto de retorno. Compruebe el rango de viscosidad de funcionamiento y las capacidades de altura de succión con respecto al combustible y los requisitos de instalación.
Señales de avería
Los fallos comunes incluyen pérdida de presión debido a engranajes desgastados o un filtro obstruido, lo que provoca problemas de ignición del quemador o llama inestable. Una válvula reguladora de presión defectuosa puede causar fluctuaciones de presión o fugas de combustible. Si la bomba no ceba, compruebe si hay fugas de aire en la línea de succión o un filtro bloqueado. El ruido excesivo o la vibración pueden indicar desgaste de los cojinetes o cavitación.
Todas las características
| Weight | 4150 g |
|---|---|
| Rango de ajuste | 10000–30000 mbar |
| Factory set pressure | 12 bar |
| Operating viscosity | 2.0-75.0 mm²/s |
| Suction lift max | 0.45 bar |
| Par, Nm | 0.3 Nm |
| Shaft diameter | 11 mm |
| System type | single- or double-line system |
| Pressure regulating valve | with shut-off function |
| Integrated filter | present |
Part numbers
| SKU | J6CCE1002 |
|---|---|
| Additional article | 916.520.150 |