Kromschroder Bruciatore pilota ZKIH400/100R 84214040
SKU 84214040
Model ZKIH400/100R
Brand Kromschroder
Photos
Key specifications
| Flame sensing method | ionization |
|---|---|
| Gas types | natural gas, town gas, LPG |
| Ignition system type | spark ignition |
| Air supply | forced air |
| Flame tube length | 100 mm |
| Protective tube length | 400 mm |
| Housing type | protected against dust and moisture |
| Insulator material | ceramic |
| Included components | mixing tube, nozzle, electrode assembly |
| Fuel type conversion | reconfigurable for required fuel type |
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Descrizione
Questo bruciatore pilota ad aria forzata è progettato per accendere il bruciatore principale di apparecchiature alimentate a gas. Funziona a gas naturale, gas di città e GPL, ed è riconfigurabile per il tipo di combustibile richiesto. L'accensione a scintilla fornisce l'avviamento e la presenza della fiamma è rilevata per ionizzazione. L'unità comprende un tubo di miscelazione, un ugello e un gruppo elettrodi, con una lunghezza del tubo fiamma di 100 mm e una lunghezza del tubo protettivo di 400 mm. L'involucro è protetto contro la polvere e l'umidità, e l'isolante è in ceramica.
Ulteriori dettagli
| Applicazione | forni industriali, centrali termiche, sistemi metallurgici, impianti di trasformazione della plastica e della carta |
|---|
Scelta e montaggio
Quando si sostituisce un bruciatore pilota di questo tipo, far corrispondere la lunghezza della fiamma, la portata del gas, la dimensione della connessione e la serie del bruciatore principale. Questi bruciatori sono generalmente montati a flangia, e l'orientamento di montaggio deve essere fissato secondo la geometria della testa di combustione. Prima del montaggio, controllare lo spazio tra gli elettrodi e le condizioni dell'isolante in ceramica (fuliggine o crepe). Verificare che l'orifizio del gas sia pulito e che la guarnizione della flangia sia integra. Impostare la pressione del gas pilota in base alle specifiche del bruciatore.
Segni di guasto
Il guasto di un bruciatore pilota di questo tipo di solito si manifesta come segnali di fiamma intermittenti: un isolante in ceramica sporco di fuliggine o incrinato causa un segnale di ionizzazione instabile. Uno spazio tra gli elettrodi allargato ritarda l'accensione. Un orifizio del gas sporco o ostruito impedisce il funzionamento stabile del pilota. Controllare l'isolante per fuliggine o crepe, misurare lo spazio tra gli elettrodi e assicurarsi che l'orifizio del gas sia pulito.
Tutte le specifiche
| Flame sensing method | ionization |
|---|---|
| Gas types | natural gas, town gas, LPG |
| Ignition system type | spark ignition |
| Air supply | forced air |
| Flame tube length | 100 mm |
| Protective tube length | 400 mm |
| Housing type | protected against dust and moisture |
| Insulator material | ceramic |
| Included components | mixing tube, nozzle, electrode assembly |
| Fuel type conversion | reconfigurable for required fuel type |
Part numbers
| SKU | 84214040 |
|---|---|
| Additional article | 624.205.006 |
| Model | ZKIH400/100R |