Kromschroder Brûleur pilote ZMI16B150R 84230010
SKU 84230010
Model ZMI16B150R
Brand Kromschroder
Photos
no photo yet
Key specifications
| Flame sensing method | ionization |
|---|---|
| Compatible fuel types | natural gas (adaptable for LPG) |
| Application | gas burners and boilers |
| Flame tube length | 150 mm |
| Threaded connection | internal RP thread |
| Pilot flame mode | permanent or intermittent |
| Maximum thermal output on natural gas | up to 1.5 kW |
| Insulator material | ceramic |
| Common failure mode | eroded electrode tip |
| Spark gap drift | drifting spark gap |
| Longueur | 150 mm |
| Tube diameter | 16 mm |
| Pays d'origine | Germany |
| material | heat-resistant materials |
| Electrode consumability | consumable |
723,13 EUR
657,39EUR
in stock · 1
incl. 21% VAT · 543,30 EUR excl. VAT · shipping calculated at checkout
- Worldwide shipping from stock
- Original manufacturer part
- Dispatch within 24 h for stocked items
Description
Ceci est un brûleur pilote pour brûleurs à gaz et chaudières. Il fournit une petite flamme pour allumer le brûleur principal et abrite une électrode d'ionisation pour la détection de flamme. Le brûleur est alimenté au gaz naturel et peut être adapté pour le GPL. Il possède une longueur de tube de flamme de 150 mm et un diamètre de tube de 16 mm, avec une puissance maximale au gaz naturel pouvant atteindre 1,5 kW. La connexion est un filetage RP interne. Le brûleur est construit à partir de matériaux résistant à la chaleur et dispose d'un isolant céramique ; l'électrode est consommable et la flamme pilote peut être permanente ou intermittente.
Informations complémentaires
| Système d'allumage | électrode d'allumage par étincelle et de surveillance de flamme |
|---|
Choix et montage
Lors du remplacement d'un brûleur pilote, vérifiez que la longueur du tube de flamme, le diamètre du tube et le filetage de connexion correspondent à la tête du brûleur. Faites également correspondre la longueur de l'électrode, la courbure et l'écartement des électrodes à l'élément d'origine. Le montage peut être fileté (par exemple filetage RP interne) ou à bride, donc confirmez la configuration de la bride et la position de l'électrode par rapport à la chambre de combustion. Avant l'installation, inspectez le nouvel isolant pour détecter les dommages et vérifiez l'écartement de l'électrode d'allumage selon la spécification du fabricant.
Signes de défaillance
Lorsque les brûleurs pilotes de ce type défaillent, les symptômes courants incluent une pointe d'électrode érodée et un écartement des électrodes décalé, ce qui provoque une allumage lent ou intermittent. Un isolant céramique fissuré peut court-circuiter l'électrode à la terre ou interrompre le signal de flamme. Les dépôts de carbone provenant d'une combustion incomplète peuvent recouvrir l'électrode d'ionisation, affaiblissant la rectification de flamme et déclenchant l'arrêt du brûleur. Vérifiez ces problèmes lorsque l'allumage est retardé ou que le contrôleur signale une perte de flamme.
Toutes les caractéristiques
| Flame sensing method | ionization |
|---|---|
| Compatible fuel types | natural gas (adaptable for LPG) |
| Application | gas burners and boilers |
| Flame tube length | 150 mm |
| Threaded connection | internal RP thread |
| Pilot flame mode | permanent or intermittent |
| Maximum thermal output on natural gas | up to 1.5 kW |
| Insulator material | ceramic |
| Common failure mode | eroded electrode tip |
| Spark gap drift | drifting spark gap |
| Longueur | 150 mm |
| Tube diameter | 16 mm |
| Pays d'origine | Germany |
| material | heat-resistant materials |
| Electrode consumability | consumable |
Part numbers
| SKU | 84230010 |
|---|---|
| Additional article | 624.205.020 |
| Model | ZMI16B150R |